Berichtsvorlage - 0486/2020

Der Bericht der Verwaltung wird zur Kenntnis genommen.

Kurzfassung

entfällt

Begründung

Am 12.07.2018 beschloss der Rat der Stadt Hagen den in enger Zusammenarbeit mit der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers GmbH unter Mitarbeit der Müller-BBM GmbH und der DTV-Verkehrsconsult GmbH sowie Einbindung zahlreicher Akteure mit Bezug zum Thema „Mobilität“ (u. a. Hagener Straßenbahn AG, Enervie AG, Südwestfälische Industrie- und Handelskammer zu Hagen, Handelsverband Nordrhein-Westfalen, Hagener Entsorgungsbetrieb, Bahngesellschaften, Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club, Verkehrsclub Deutschland, Transport- und Lieferdienste, Wohnungsgesellschaften u.v.m.) erstellten Masterplan „Nachhaltige Mobilität“ (DS 0709/2018, 0709-1/2018, 0709-2/2018).

Die Aufstellung des Masterplans erfolgte mit der Zielsetzung, in Hagen eine den Personen- sowie den Güterverkehr betreffende Mobilitätswende zu initiieren und emissionsreduzierende Maßnahmen einzuleiten. Ferner bildet der Masterplan die Voraussetzung für die Erlangung von Fördermitteln (z. B. aus dem Sofortprogramm Saubere Luft 2017 – 2020).

Die Mobilitätswende ist ein kontinuierlicher Prozess. In Hagen wird das Ziel verfolgt, bis zum Jahr 2035 den Anteil des ÖPNV sowie des Fußgänger- und Radverkehres an zurückgelegten Wegen der Hagener Bürgerinnen und Bürger von aktuell 38 % auf 50 % zu steigern. Für den Güterverkehr wird bis zum Jahr 2035 eine Reduzierung der Fahrleistung mit LKW und leichten Nutzfahrzeugen um 10 % angestrebt.

Der Masterplan „Nachhaltige Mobilität“ beinhaltet die Kernbausteine

• „Hagen digitalisiert“
• „Hagen transportiert neu“
• „Hagen lenkt um“
• „Hagen bewegt“
• „Hagen radelt“
• „Hagen elektrisiert“,

die mit insgesamt 57 Einzelmaßnahmen, davon 36 in städtischer Trägerschaft, hinterlegt sind.

Durch Beschluss vom 23.05.2019 legte der Rat der Stadt die Prioritäten für die Abarbeitung der städt. Maßnahmen fest (DS 0204/2019). Mit der Vorlage DS 1201/2019 legte die Verwaltung einen ersten Sachstandsbericht vor. Die aktuellen Bearbeitungsstände sind den Anlagen zu entnehmen.

Inklusion von Menschen mit Behinderung

Finanzielle Auswirkungen

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