Beschlussvorlage - 0735/2024

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Beratungsfolge

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Beschlussvorschlag

Der Ausschuss für Umwelt-, Klimaschutz und Mobilität beschließt die ÖPNV-Beschleunigungsmaßnahmen an Lichtsignalanlagen gemäß der in dieser Vorlage vorgestellten Prioritätenliste

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Sachverhalt

Kurzfassung

 

In den Verwaltungsvorlagen zu Eng- und Problemstellen im ÖPNV in den jeweiligen Stadtbezirken (DS 0393/2022, 0859/2022, 1012/2022, 0065/2023, 0314/2023) wurden Beschleunigungsmaßnahmen an Lichtsignalanlagen aufgeführt, deren Umsetzung nun ab dem Herbst 2024 erfolgen kann. Eine Prioritätenliste zur Festlegung der Umsetzungsreihenfolge ist Gegenstand dieser Beschlussvorlage.

 

Begründung

 

In enger Zusammenarbeit mit der Hagener Straßenbahn AG wurde anhand eingangs erwähnter Maßnahmenlisten sowie anhand der Erfahrungen aus dem Bus-Betriebsablauf eine Liste an Lichtsignalanlagen zusammengestellt, an denen es sinnvoll ist den ÖPNV zu beschleunigen.

 

Dazu sollen an den Anlagen planerisch als auch technisch durch ein externes Ingenieurbüro die Grundlagen dafür geschaffen werden, dass sich die Busse über Funk bereits vor Eintreffen an entsprechender Kreuzung anmelden können, um dann bei Kapazität priorisiert auf ihrer Fahrspur abgewickelt zu werden. Teilweise werden zudem Zusatzsignale ergänzt, die den Busfahrern direkte Rückmeldung geben, ob ihre Anmeldung registriert wurde.

 

Grundsätzlich sollen zunächst die Maßnahmen umgesetzt werden, von denen die größten Fahrzeitengewinne erwartet werden. Vorrangig soll außerdem die Umstellung der Lichtsignalanlagen entlang der Rembergstraße bzw. Eppenhauser Str., um die Fahrzeitverluste, die durch neu angeordneten Tempo 30 Abschnitt entstehen, aufzufangen.  

 

Stellen, an denen mehrere Linien Zeiteinbußen einfahren oder die einer benachteiligten Linie Abhilfe schaffen können, werden ebenso vorrangig eingeplant.

 

Aus diesen Bedingungen ergibt sich folgender Vorschlag für eine Priorisierungsliste:

 

Bearbeitungsjahr

LSA Nr.

Knotenpunktsbereich

2024

122

Rembergstraße / Totenhofweg

123

Eppenhauserstraße / Brunnenstraße

124

Eppenhauserstraße / Rissestraße

125

Eppenhauserstraße / Emster Straße

414

Herdecker Straße / Becheltestraße

 

 

 

2025

501

Schwerter Straße / Sonntagstraße

504

Hagener Straße / Schwerter Straße/Niedernhofstraße

299

lner Straße / Kurt-Schumacher-Ring

441

Zehlendorfer Straße / Eduard-Müller-Straße

432

Alleestraße / Boeler Straße

84

Eilper Straße / In der Welle

80

Eilper Straße / Luisenstraße

50

Bergischer Ring / Frankfurter Straße / Potthofstraße

28

Volmestraße / Wasserloses Tal

312

Enneper Straße / Nordstraße

297

Kurt-Schumacher-Ring / Tillmannstraße
(Kreuzung Ennepeufer)

141

Wasserloses Tal / Am Waldesrand

600

Herdecker Straße / Weststraße
(Vorhaller Kreisel)

560

Pappelstraße / Stennesufer / Fröbelstraße

500

Schwerter Straße / Turmstraße

 

Eine Weiterführung des Projekts wird auch für den darauffolgenden Haushalt angestrebt. Dabei soll der Arbeitsumfang mindestens weiteren fünfzehn Anlagen pro Jahr entsprechen. Je nach Erfahrung aus den ersten Arbeitspaketen und je nach Kapazität kann die Anzahl auch erhöht werden.

 

Inklusion von Menschen mit Behinderung

 

Belange von Menschen mit Behinderung

 

x

sind nicht betroffen

 

Auswirkungen auf den Klimaschutz und die Klimafolgenanpassung

 

x

positive Auswirkungen (+)

 

 

Kurzerläuterung:

 

Die Beschleunigung des ÖPNV an Lichtsignalanlagen trägt zur Stärkung des Umweltverbunds und damit auch zum Klimaschutz bei.

 

 

 

 

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Auswirkungen

 

gez.

 

Henning Keune

Technischer Beigeordneter

 

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Beschlüsse

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11.09.2024 - Umweltausschuss - ungeändert beschlossen