Beschlussvorlage - 0332/2006
Grunddaten
- Betreff:
-
Erneuerung der Straßenüberführung Hestertstraße über die Eisenbahnstrecke (2550) von Aachen nach Kassel in Bahn-km 138,623hier: Abschluss einer Nachtragsvereinbarung nach dem Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG) zwischen der Deutsche Bahn AG und der Stadt Hagen
- Status:
- öffentlich (Vorlage abgeschlossen)
- Vorlageart:
- Beschlussvorlage
- Federführend:
- 66 Fachbereich Planen und Bauen für Grün, Straßen und Brücken
- Bearbeitung:
- Ilona Schaefer
- Beteiligt:
- FB20 - Finanzen und Controlling
Beratungsfolge
| Status | Datum | Gremium | Beschluss | NA |
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Erledigt
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Stadtentwicklungsausschuss
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Entscheidung
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09.05.2006
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Sachverhalt
Im Rahmen des Ausbaues der “Südumgehung Haspe” (2. Bauabschnitt) wurde die im Zuge der Hestertstraße verlaufende Straßenüberführung (Hestertbrücke) abgebrochen und durch den Bau einer neuen, breiteren Brücke ersetzt.
Über Art, Umfang und Durchführung dieser Maßnahme nach § 3 EKrG sowie über die Verteilung der Kosten wurde zwischen den Beteiligten eine Vereinbarung gemäß § 5 EKrG am 17.12.2001 abgeschlossen. Nach § 12 Nr. 2 EKrG fallen diese Kosten beiden Beteiligten zur Last. Die kreuzungsbedingten Kosten werden zu jeweils 50 % von beiden Beteiligten getragen.
Der Abschluss des 1. Nachtrages der Kreuzungsvereinbarung zwischen den Kreuzungsbeteiligten Deutsche Bahn AG und Stadt Hagen wird aufgrund von Kostensteigerungen durch Arbeiten der DB AG im Baustellenbereich erforderlich.
Im Rahmen des
Ausbaues der “Südumgehung Haspe” (2. Bauabschnitt) wurde die im
Zuge der Hestertstraße verlaufende Straßenüberführung (Hestertbrücke)
abgebrochen und durch den Bau einer neuen, breiteren Brücke ersetzt. Gleichzeitig
wurde eine Vergrößerung der lichten Weite des Bauwerkes vorgenommen. Die
Sicherheit und die Abwicklung des Verkehrs unter Berücksichtigung der
übersehbaren Verkehrsentwicklung erforderten diese Verbesserungsmaßnahme im
Bereich der Kreuzung Hestertstraße mit der stark befahrbaren Eisenbahnstrecke
Aachen – Kassel in Bahn-km 138,632. Damit handelte es sich um
Änderungsmaßnahmen im Sinne von § 3 Nr. 3 des Gesetzes über Kreuzungen von
Eisenbahnen und Straßen (Eisenbahnkreuzungsgesetz, EKrG) vom 14.08.1963 in der
Fassung der Bekanntmachung vom 21.03.1971.
Die Maßnahme wurde in dem Zeitraum Juni 2002 bis Mai 2004 durchgeführt.
Über Art, Umfang und Durchführung dieser Maßnahme nach § 3 EKrG sowie über die Verteilung der Kosten wurde zwischen den Beteiligten eine Vereinbarung gemäß § 5 EKrG am 17.12.2001 abgeschlossen.
Die Gesamtkosten für die von beiden Beteiligten beabsichtigten Änderungen beliefen sich auf 3.898.546,52 DM (1 993 295,18 €). Nach § 12 Nr. 2 EKrG fallen diese Kosten beiden Beteiligten zur Last. Die kreuzungsbedingten Kosten werden zu jeweils 50 % von beiden Beteiligten getragen.
Die insgesamt von der Stadt durch den Abschluss der Kreuzungsvereinbarung zu tragenden Kosten sind im Rahmen der Gesamtmaßnahme “Südumgehung Haspe” (2. Bauabschnitt) finanziert.
Für den auf die Stadt entfallenden Kostenanteil als Beteiligte wurden Zuschüsse nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) beantragt.
Der Abschluss des 1. Nachtrages der Kreuzungsvereinbarung mit der Deutsche Bahn AG zur Erneuerung der Straßenüberführung Hestertstraße wird aufgrund von Kostensteigerungen durch Arbeiten der DB AG im Baustellenbereich erforderlich.
Es handelt sich dabei um
· die Sicherung der Bauarbeiten unter Aufrechterhaltung des Eisenbahnbetriebes durch Sicherungsposten,
· den zusätzlichen Einbau einer Behelfsbrücke für Fußgänger während der Baumaßnahme (nachträgliche Forderung der Bezirksvertretung Haspe) und den damit verbundenen Anpassungsarbeiten an den Fahrleitungsanlagen der DB AG
· die Sicherung (mehrfache Umlegung) von Erdkabeln der DB AG.
Die Kosten der DB AG erhöhen sich von ursprünglich veranschlagten Baukosten in Höhe von 194.547 € auf 665.002 €. Die Kostenerhöhung beträgt 470.455 €.
Die Kosten werden jeweils von den Beteiligten zur Hälfte getragen.
Die Kosten der Stadt Hagen erhöhen sich nicht.
Der von der Stadt Hagen zu tragende Kostenanteil gemäß EKrG -Vereinbarung beträgt 235.227,50 € und stellt sich wie folgt dar:
Gesamte Kostenerhöhung der Maßnahme 470.455,00 €
Kreuzungsbedingte Kosten 470.455,00 €
Kostenanteil ( 50%) der Stadt Hagen 235.227,50 €
GVFG-Zuschuss (80%) 188.182,00 €
Eigenanteil der Stadt Hagen 47.045,00 €
Nähere Angaben sind dem beigefügten Vereinbarungstext zu entnehmen.
Lt. Aussage der DB AG sind die Arbeiten abgeschlossen.
Der erforderlichen städtischen Mittel stehen im Rahmen der Gesamtmaßnahme
SU Haspe, 2. Bauabschnitt unter der Haushaltsstelle 6600 951 17200 zur
Verfügung.
Auswirkungen
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Es entstehen keine finanziellen und personellen
Auswirkungen. |
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Hinweis: Diese und alle weiteren Zeilen in
diesem Fall bitte löschen! |
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1. Rechtscharakter |
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Auftragsangelegenheit |
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Pflichtaufgabe zur Erfüllung nach Weisung |
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Pflichtaufgabe der Selbstverwaltung |
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Freiwillige Selbstverwaltungsaufgabe |
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Vertragliche Bindung |
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Fiskalische Bindung |
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Beschluss RAT, HFA, BV, Ausschuss, sonstige |
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Dienstvereinbarung mit dem GPR |
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Ohne Bindung |
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Erläuterungen: |
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2. Allgemeine Angaben |
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Bereits laufende Maßnahme |
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des Verwaltungshaushaltes |
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des Vermögenshaushaltes |
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eines Wirtschaftsplanes |
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Neue Maßnahme |
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des Verwaltungshaushaltes |
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des Vermögenshaushaltes |
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eines Wirtschaftsplanes |
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Ausgaben |
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Es entstehen weder einmalige Ausgaben noch
Ausgaben in den Folgejahren |
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Es entstehen Ausgaben |
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einmalige Ausgabe(n) im Haushaltsjahr |
2006 |
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jährlich wiederkehrende Ausgaben |
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periodisch wiederkehrende Ausgaben in den
Jahren |
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3. Mittelbedarf |
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Einnahmen |
188.182,00 |
EUR |
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Sachkosten |
235.227,50 |
EUR |
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Personalkosten |
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EUR |
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Die Gesamteinnahmen und Gesamtausgaben
verteilen sich auf folgende Haushaltsstellen:
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HH-Stelle/Position
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Lfd.
HH-Jahr |
Folgejahr
1 |
Folgejahr
2 |
Folgejahr
3 |
Folgejahr
4 |
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Einnahmen: |
188.182,00 |
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Ausgaben: |
235.227,50 |
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Eigenanteil: |
47.045,50 |
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4. Finanzierung |
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Verwaltungshaushalt |
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Einsparung(en) bei der/den
Haushaltsstelle(n) |
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HH-Stelle/Position |
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Folgejahr
1 |
Folgejahr
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Folgejahr
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Folgejahr
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Gesamtbetrag |
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Mehreinnahme(n) bei der/den
Haushaltsstelle(n) |
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HH-Stelle/Position
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HH-Jahr |
Folgejahr
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Folgejahr
2 |
Folgejahr
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Folgejahr
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Gesamtbetrag |
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Kein konkreter Finanzierungsvorschlag |
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Wird durch 20 ausgefüllt
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Die Finanzierung der Maßnahme wird den im
Haushaltssicherungskonzept festgesetzten |
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Haushaltsausgleich langfristig nicht
gefährden |
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Die Finanzierung der Maßnahme wird den
Fehlbedarf im Verwaltungshaushalt in den nächsten |
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Jahren um folgende Beträge erhöhen und damit
das Zieljahr für den Haushaltsausgleich gefährden: |
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Lfd.
HH-Jahr |
Folgejahr
1 |
Folgejahr
2 |
Folgejahr
3 |
Folgejahr
4 |
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Vermögenshaushalt |
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Einsparung(en) bei der/den
Haushaltsstelle(n) |
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HH-Stelle/Position
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Lfd.
HH-Jahr |
Folgejahr
1 |
Folgejahr
2 |
Folgejahr
3 |
Folgejahr
4 |
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Gesamtbetrag |
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Mehreinnahme(n) bei der/den
Haushaltsstelle(n) |
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HH-Stelle/Position
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Lfd.
HH-Jahr |
Folgejahr
1 |
Folgejahr
2 |
Folgejahr
3 |
Folgejahr
4 |
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Gesamtbetrag |
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x |
Kreditaufnahme |
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Wird
durch 20 ausgefüllt
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Die Maßnahme kann im Rahmen der mit der
Bezirksregierung abgestimmten Kreditlinie |
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zusätzlich finanziert werden |
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Die Maßnahme kann nur finanziert werden,
wenn andere im Haushaltsplan/Investitionsprogramm |
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vorgesehene und vom Rat beschlossene
Maßnahmen verschoben bzw. gestrichen werden. |
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Folgekosten bei Durchführung der Maßnahme im
Vermögenshaushalt |
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Es entstehen keine Folgekosten |
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Es entstehen Folgekosten ab dem Jahre |
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Sachkosten |
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einmalig |
in Höhe von EUR |
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Jährlich |
in Höhe von EUR |
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bis zum Jahre |
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Personalkosten |
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einmalig |
in Höhe von EUR |
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Jährlich |
in Höhe von EUR |
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bis zum Jahre |
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Erwartete Zuschüsse bzw. Einnahmen zu den
Folgekosten EUR |
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Folgekosten sind nicht eingeplant |
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Folgekosten sind bei der/den
Haushaltsstelle(n) wie folgt eingeplant: |
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HH-Stelle/Position |
Lfd.
HH-Jahr |
Folgejahr
1 |
Folgejahr
2 |
Folgejahr
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Folgejahr
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Einnahmen: |
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Ausgaben: |
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Eigenanteil: |
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* = Kostenermittlung auf
der Basis der Durchschnitts-Personalkosten des jeweiligen Jahres (von 18/02)
bzw. bei Überstunden auf der Grundlage der jeweiligen Überstundenvergütungen.
