Beschlussvorlage - 0716/2019

Die Bezirksvertretung Mitte beschließt die Umsetzung der Maßnahme mit den hier vorgelegten finanziellen Auswirkungen vorbehaltlich der Genehmigung des Haushalts 2020.

Begründung:

Vorbemerkung

In der Boeler Straße, Hausnummer 94a befindet sich das Wohnhaus St. Barbara. Hierbei handelt es sich um eine Einrichtung der Caritas für Menschen mit geistigen und körperlichen Beeinträchtigungen. Vor einiger Zeit trat die Heimleitung an den Behindertenbeirat der Stadt Hagen mit der Bitte heran, zu prüfen, ob vor ihrem Heim ein Fußgängerüberweg (FGÜ) eingerichtet werden könnte. In Zuge dessen fand ein Ortstermin mit Vertretern der Fachämter „Öffentliche Sicherheit, Verkehr, Bürgerdienste und Personenstandswesen“ (32) und „Stadtentwicklung, -planung und Bauordnung“ (61), zusammen mit der Heimleitung statt. Da seitens der Verwaltung die Sinnhaftigkeit eines FGÜ´s an dieser Stelle geteilt wird, wurde eine fachliche Prüfung vorgenommen, mit dem Ergebnis, dass ein FGÜ dort möglich ist.

Derzeitige Situation:

Die Boeler Straße ist im fraglichen Bereich zweispurig ausgebaut. Direkt vor dem Gebäude Nr. 94a setzt die Linksabbiegespur zum gegenüberliegenden ALDI-Markt an. Aufgrund dessen beträgt die Fahrbahnbreite hier ca. 13 m. Die Gehwege sind auf beiden Seiten plattiert, in den Einfahrtsbereichen gepflastert und weisen eine Breite von über 2 m auf.

Auf der süd-östlichen Seite ist zudem das Parken entlang des Fahrbahnrands möglich. Um die Zufahrten zu den Gebäuden Nr. 94 und 94a freizuhalten, ist auf einer Länge von ca. 20 m eine „Zick-Zack-Linie“ aufgetragen. Die Fahrzeugbelastung liegt auf diesem Straßenabschnitt bei ca. 14.000 Kfz/Tag.

Ausbau- und Gestaltungsplanung:

Die Planung sieht einen 4,00 m breiten FGÜ gem. Richtlinie vor. Die abgespannte Beleuchtung wird im Bereich des Überweges angepasst. Rechts und links des FGÜ’s werden die doppelseitigen StVO-Zeichen 350-40 aufgestellt.

Beide Seitenbereiche werden gemäß Musterblatt für eine Querung innerorts barrierefrei ausgebildet. Um das Queren der mit 13 m sehr breiten Fahrbahn sicherer zu machen, wird eine Mittelinsel von 4 m Breite angelegt. Dafür wird die Linksabbiegespur zum ALDI-Markt minimal eingekürzt. Es verbleibt eine Fahrspurbreite von jeweils 4,5 m in beide Richtungen. Die Inselköpfe der Verkehrsinsel werden erhöht und mit Bordsteinen und Betonpflaster ausgebildet. Der Mittelbereich wird ebenfalls barrierefrei mit taktilen Elementen ausgebildet. In beiden Fahrtrichtungen wird vor der Fußgängerinsel auf das Vorbeifahren durch das StVO-Zeichen 222 (vorgeschriebene Vorbeifahrt – rechts vorbei) hingewiesen. Um die erforderlichen Sichtweiten am FGÜ einzuhalten, wird die vorhanden „Zick-Zack-Linie um ca. 4 m verlängert. Dadurch soll das Parken in unmittelbarer Nähe der Warteflächen unterbunden werden.

Kosten

Die Kosten für den Bau des FGÜ, incl. Verkehrsinsel und der o.g. Ausstattung, Angleichen der Gehwege an den FGÜ im öffentlichen Verkehrsraum, sowie die erforderlichen Markierungsarbeiten wurden incl. WBH-Kosten auf ca. 20.000,- € vorgeschätzt.

Die entsprechenden Finanzmittel sind für den Doppelhaushalt 2020/2021 angemeldet. Eine Realisierung der Maßnahme ist aufgrund dessen frühestens im Laufe des Jahres 2020 möglich.

Inklusion von Menschen mit Behinderung

Kurzerläuterung:

Der FGÜ soll speziell das Queren der Fahrbahn für die dort lebenden Menschen mit geistigen und körperlichen Behinderungen erleichtern.

Finanzielle Auswirkungen

(Bitte ankreuzen und Teile, die nicht benötigt werden löschen.)

1.                Konsumtive Maßnahme

2.                Investive Maßnahme

3.                Auswirkungen auf die Bilanz

(nach vorheriger Abstimmung mit der Finanzbuchhaltung)

Aktiva:

(Bitte eintragen)

4.                Folgekosten: