Beschlussvorlage - 0913/2005

1.      Die Vorlage wird zur Kenntnis genommen

 

2.      Der Rückbau der Eugen- Richter- Straße zwischen Hördenstraße und neuem Abzweig wird gem. vorgestellter Planung beschlossen.

Der Rückbau der Eugen- Richter- Straße zwischen der Hördenstraße und der neuen Anbindung an die Südumgehung Haspe wurde in der Sitzungsvorlage vom 04.08.2005 (Drucksachen- Nummer 0634/2005) dargelegt. Hier war ein vollständiger Umbau der Verkehrsflächen vorgesehen.

 

Auf Empfehlung des Stadtentwicklungsausschusses soll nunmehr dieser Rückbau “sparsamer” erfolgen.

 

Es wurde daher eine Variante entwickelt, die unter Beibehaltung der gewünschten Stellplatzanzahl ein Rückbau “im Bestand” vorsieht. Hierbei handelt es sich weitestgehend nur um Markierungsarbeiten zur Ausweisung der Stellplätze.

1.   

Vorbemerkungen

 

Am 31.08.2005 wurde der Bezirksvertretung Haspe mit der Sitzungsvorlage vom 04.08.2005 (Drucksachen- Nummer 0634/2005) der Straßenausbau zur Anbindung der Eugen- Richter- Straße an den Konrad- Adenauer- Ring (Südumgehung Haspe) vorgestellt.

 

Die Vorlage wurde ebenfalls in der Bezirksvertretung Hagen- Mitte vorgestellt, da alle Maßnahmen im Bereich Kückelhausen/ Rehstraße auch für diesen Bezirk Auswirkungen zeigen.

 

Die Beschlussfassung erfolgte im Stadtentwicklungsausschuss am 13.09.05. Hier wurde allerdings zum Ausbauteil “Rückbau der vorhandenen Eugen- Richter- Straße zwischen der Hördenstraße und dem neuen Abzweig” ein Empfehlungsbeschluss an die BV Haspe gefasst, der inhaltlich einen sparsameren Ausbau dieses Teilstücks vorsehen sollte, zumal hierfür “reine” Eigenmittel der Stadt Hagen eingesetzt werden müssen.

 

 

2.    Neue Ausbauplanung

 

Der Fachbereich Planen und Bauen (66) hat daraufhin eine kostengünstigere Umgestaltung der Verkehrsflächen entwickelt.

Bei dieser Planung werden auf der Nordseite der Eugen- Richter-Straße Längsparkstände auf der vorhandenen Fahrbahn markiert. Der kostenintensive Eingriff in den Böschungsrandbereich (Standort der Beleuchtung, Leitplanken und ähnliche Einrichtungen) kann so entfallen.

Auf der Südseite erfolgt die Längsparkstandmarkierung auf dem heutigen, asphaltierten Gehweg. Um möglichst viele Längsparkstände anbieten zu können, muss auf dieser Seite der Bordstein auf ca. 100 Meter von z.Z. 14 cm auf ca. 3 cm abgesenkt werden.

 

Die Anlage eines Wendehammers ist auch bei dieser Ausbauversion erforderlich. Außerdem muss an einigen Stellen die Fahrbahndecke erneuert werden, um die Markierung fachgerecht aufbringen zu können.

 

Da es nach der Umgestaltung des betroffenen Teilstücks keine reinen Geh- oder Radwege mehr gibt, wird die Straße mit Zeichen 274- 51 (10 km/h) ausgeschildert, so dass alle Verkehrsteilnehmer die Fahrbahn als gemeinschaftliche Verkehrsfläche nutzen können. Wegen der verbleibenden Bordsteinanlagen und der fehlenden Aufenthaltsqualität schließt sich ein Zeichen 325 (verkehrsberuhigter Bereich) aus.

 

Es können jetzt 77 Parkstände angeboten werden. Im Vergleich zur bisherigen Planung ist dies ein Zugewinn von 17 Plätzen.

 

Die bisherigen Kosten können durch diese Umplanung ca. halbiert werden. Es sind nunmehr ca. 130.000,- bis 150.000,- € vorgeschätzt, wobei hierbei ca. ein Drittel auf den Teil der Einmündung der Hördenstraße entfällt, der inhaltlich noch zur Zuschussmaßnahme Südumgehung Haspe gehört.

 

3.    Bauzeiten

 

Die Bauzeiten für die Gesamtmaßnahme zur Anbindung der Eugen- Richter- Straße sind in der Vorlage vom 04.08.2005 (DrucksachenNr. 0634/ 2005) genannt und werden auch unter dieser Vorlagennummer “verfolgt”.