Beschlussvorlage - 0401/2014

Die dargestellte Vorgehensweise und die erforderlichen Handlungsschritte zur Errichtung einer Skulptur im Kreisverkehr Bahnstraße werden zur Kenntnis genommen.

Begründung:

Im Zuge des Parkhausabrisses und der Errichtung des Nahversorgungszentrums am Rande der Hohenlimburger Innenstadt wurden die Verkehrsflächen vor dem Hohenlimburger Bahnhof u.a. durch einen Kreisverkehr umgestaltet. Die Mittelfläche des Kreisels ist seitdem ungenutzt.

Im Oktober 2013 ist der Verwaltung ein Vorschlag zur Gestaltung des neuen Kreisverkehrs an der Bahnstraße unterbreitet worden. Drei Hohenlimburger Firmen haben sich zusammengefunden, um den Kreisverkehr an der Bahnstraße zu gestalten und der Stadt Hagen hierfür eine Skulptur zu spenden.

Im Rahmen eines Ideenwettbewerbs wurde von einer firmeninternen Jury in einem Gremium mit ausgewählten Vertretern der Bezirksvertretung Hohenlimburg  eine Stahlskulptur aus korrodiertem Bandstahl des international renommierten Künstlers Peter Müller ausgewählt. Die Skulptur soll eine Grundfläche von ca. 3 x 3 Metern und eine Höhe von ca. 4 Metern aufweisen. Sie würde mittig im Kreisel auf einem Betonsockel montiert (siehe Anlage). Für die Restfläche wäre zur einfacheren Pflege eine Basisfolie mit Basaltschotterabdeckung vorstellbar. Da im Kreisel ein Stromanschluss existiert, kann auch über eine mögliche zusätzliche Beleuchtung des Objektes nachgedacht werden.

Die beteiligten Firmen haben die Vorstellung, die Finanzierung des Objektes zu übernehmen, jedoch keine weiteren Unterhaltungsverpflichtungen einzugehen. Städtischerseits ist die technische Prüfung vorzunehmen, wie die Installation erfolgen kann, sowie die Klärung der Genehmigungserfordernisse. Da die Skulptur im öffentlichen Verkehrsraum errichtet wird, muss sie aus Gründen der Unterhaltung und der Versicherung ins Eigentum der Stadt übergehen. Dazu ist sie beim Fachbereich Kultur zu inventarisieren. Ferner  ist ein Gestattungsvertrag abzuschließen.

Unterhalt und Pflege des Kreisels sind durch die Fachdienste der Stadt vorzunehmen. Daher ist der „Unterbau“ so pflegeleicht wie möglich auszugestalten und könnte wie oben beschrieben oder in Form einer Asphaltschicht ausgeführt werden.

Gegen Vandalismus ist seitens der Stadt eine Haftpflichtversicherung abzuschließen. Die Modalitäten werden zwischen Rechtsamt, Bauverwaltungsamt und dem Fachbereich Kultur geklärt. Die Prämie übernehmen die beteiligten Unternehmen in Form von Spenden. Sie werden ebenfalls mit dem Künstler den Eigentumsanspruch bzw. den Eigentumsübergang regeln.

Nach Klärung aller Randbedingungen sowie der finanziellen Auswirkungen wird den politischen Gremien die Realisierung der Skulptur im Kreisverkehr Bahnstraße zur Beschlussfassung vorgelegt. 

Finanzielle Auswirkungen

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