Die Verwaltung wird beauftragt, das vorgestellte Konzept zur Neugestaltung des Verkehrraums im Hasper Kreisel umzusetzen.

 

Mit der Fertigstellung der Südumgehung und einer weitgehenden Verkehrsentlastung können nunmehr im Zentrum von Haspe einheitliche, fußgängerfreundliche Verkehrsregelungen ohne Signalanlagen umgesetzt werden.

 

 Anlass

 

Anlass für die folgenden Planungsüberlegungen sind die Beratungen und Beschlüsse der Bezirksvertretung Haspe vom 02.02.2005 und 18.05.2005. Dabei war u.a. ein Schwerpunkt der Diskussion, wie sogenannte “rote Teppiche” rechtlich und im Vergleich zu “Zebrastreifen” zu bewerten sind.

 

“Zebrastreifen” und “roter Teppich”

 

Die Anwendung der Zebrastreifen auch in einer Tempo-20-Zone wurde bereits vor Ort mit der Bezirksregierung mit positivem Ergebnis erörtert.

 

Ein “roter Teppich” ist dagegen weder amtliche Fahrbahnmarkierung noch Verkehrszeichen nach der Straßenverkehrsordnung (StVO) und hinsichtlich seiner gesetzlichen Bedeutung nicht festgelegt. Diese roten Markierungen räumen dem Fußgänger keinen Vorrang ein, dem Autofahrer ist keine Anhaltepflicht vorgeschrieben, das Verhalten der Verkehrsteilnehmer (wer wartet?) ist eher zufällig und widersprüchlich. Da sie keine Zeichen nach StVO sind, kann die Straßenverkehrsbehörde diese Markierungen nicht anordnen.

 

Im Vergleich liegen die Kosten für Zebrastreifen, wenn keine zusätzliche Beleuchtung erforderlich ist, unter denen von sogenannten “roten Teppichen”.

 

Kosten

 

Die Kosten für Demarkierung und Markierung, Demontage der Signalanlagen sowie Beschilderung und Beleuchtung der Fußgängerüberwege werden auf € 30.000 geschätzt. Weitere bauliche Maßnahmen ( Grünbeete etc.) sind darin nicht enthalten.

 

Durch das Abschalten der Signalanlagen können im Gegenzug  ca. € 10.000 pro Jahr eingespart, bei Realisierung der Planung also nach drei Jahren Kosteneinsparungen erreicht werden.