Berichtsvorlage - 1006/2010

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Beratungsfolge

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Beschlussvorschlag

Der Bericht der Verwaltung und der Hagener Straßenbahn wird zur Kenntnis genommen.

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Sachverhalt

Kurzfassung

 

entfällt

 

Begründung

 

Anlass

 

Die Verwaltung wurde beauftragt, einen Sachstandsbericht über das ÖPNV-Angebot auf der Relation Lennetal/Halden – Stadtmitte/Hbf. unter besonderer Berücksichtigung der Linien 522 und 525 zu geben.

 

Auf Bitte der Verwaltung hat die Hagener Straßenbahn AG eine detaillierte Analyse des ÖPNV-Angebots erstellt und Varianten einer Fahrplanänderung bei der Linie 547 (Vertaktung mit der Linie 525) geprüft. Diese Untersuchung ist als Anlage beigefügt.

 

Die Verwaltung als Aufgabenträger ÖPNV und in ihrer Zuständigkeit für die Nahverkehrsplanung hat ihrerseits eine Bewertung des ÖPNV-Angebots auf der Relation Lennetal/Halden – Stadtmitte/Hbf. einer Bewertung nach den Kriterien und Vorgaben des Nahverkehrsplans 2009 (NVP) unterzogen.

 

 

Stellungnahme

 

Das Angebot ist danach wie folgt zu beurteilen:

 

Erschließung:

·        Die ÖPNV-Erschließung in Halden erfolgt ausschließlich im Zuge der Berchumer Straße. Die Bereiche jenseits der Straße „Im Alten Holz“ und der Bereich Lennestraße/Bungstockstraße liegen außerhalb des im NVP geforderten 300 m-Einzugsbereichs von Haltestellen. Eine feinere Erschließung – z.B. über die Straße „Im Alten Holz“ – ist aufgrund des Straßenquerschnitts und parkender Fahrzeuge mit Standardlinienbussen nicht möglich.

·        Dagegen wird in Schwachverkehrszeiten wegen des deutlich vergrößerten Einzugsbereichs von 600 m die Vorgabe des NVP erfüllt.

Bedienung:

·        Halden wird mit insgesamt 5 Buslinien bedient. Es sind dies die Linien:
515 Hagen-Herbeck – Familienbad Hengstey
522 Hagen-Gosmann – Hagen Stadtmitte
525 Hagen-Garenfeld – Hagen-Spielbrink
547 Hagen Profilstraße (Lennetal) – Hagen-Kuhlerkamp
NE6 Hagen Stadtmitte – Hagen-Garenfeld

 

Bewertung:

·        Die Bedienungshäufigkeit in Halden ist zu allen Tageszeiten ausreichend.

·        Aufgrund ungünstiger Vertaktungen entstehen allerdings insbesondere zur Hauptverkehrszeit nach den Maßstäben des NVP zu große Taktlücken. Eine bessere Vertaktung lässt sich jedoch nicht ohne Konflikte in anderen Bedienungsräumen erreichen (s. Untersuchung der Hagener Straßenbahn AG vom 14.10.2010).

·        Die Erreichbarkeit der Hagener Innenstadt ist mit allen durch Halden fahrenden Linien gewährleistet. Die Fahrzeiten liegen zwischen 12 und 23 Minuten und erfüllen somit die NVP-Standards. Auch zum Hauptbahnhof gelangt man mit den Linien 515 und 547 innerhalb der geforderten 30 Minuten. Lediglich zur Schwachverkehrszeit ist ein einmaliger Umstieg in der Stadtmitte erforderlich.

·      Die Erreichbarkeit eines Stadtteilzentrums ist von Halden aus nachrangig zu bewerten, da die Entfernung und das Fahrplanangebot zur Stadtmitte in jedem Falle günstiger sind als nach Boele oder Hohenlimburg.

 

Die Untersuchung der HST zeigt, dass allein durch eine Verschiebung von Fahrplanlagen im bestehenden Liniennetz keine Verbesserung der Situation in Halden erzielt werden kann, ohne erhebliche Bedienungsnachteile in anderen Bereichen hervorzurufen. Diese Maßnahmen sollten daher nicht umgesetzt werden. Andere Lösungen z. B. durch Änderungen im Liniennetz mit dem möglichen Ergebnis einer besseren Linienvertaktung in Halden können frühestens zum Sommerfahrplan 2011 geprüft und angestrebt werden. Die Verwaltung wird hierzu mit der Hagener Straßenbahn entsprechende Gespräche führen.

 

Anlage

Untersuchung HST

 

 

 

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Anlagen

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Beschlüsse

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08.12.2010 - Bezirksvertretung Hohenlimburg - geändert beschlossen

Beschluss:

 

Die Bezirksvertretung Hohenlimburg beauftragt die Verwaltung weiter an der Fahrplangestaltung der Buslinien 515, 522, 525 und 547 zu arbeiten und die

bekannten Kritikpunkte und Schwachstellen möglichst zum Fahrplanwechsel

im Sommer 2011 abzustellen.

 

Begründung:

 

Der Beschluss der Bezirksvertretung Hohenlimburg vom 24.09.2008 ist nur teilweise abgearbeitet. Die Beschwerden der Kunden sind berechtigt. Einem weiteren Rückgang der Fahrgastzahlen sollte entgegengewirkt werden.

Abstimmungsergebnis:

X

 Einstimmig beschlossen

 

Dafür:

 14

Dagegen:

 0

Enthaltungen:

 0