Anfrage - 0041/2026
Grunddaten
- Betreff:
-
Anfrage der HAK Fraktion
hier: Umsetzungsstand der Smart-City-Strategie im Handlungsfeld Mobilität
- Status:
- öffentlich (Vorlage freigegeben)
- Vorlageart:
- Anfrage
- Federführend:
- FB61 - Stadtentwicklung, -planung und Bauordnung
- Bearbeitung:
- Dagmar Kreuzer
- Freigabe durch:
- Kreuzer, Dagmar
Beratungsfolge
| Status | Datum | Gremium | Beschluss | NA |
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●
Erledigt
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Stadtentwicklungsausschuss
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Entscheidung
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19.02.2026
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Sachverhalt
Hintergrund:
Die Stadt Hagen hat mit der Smart-City-Strategie (Stand 04/2025) einen
strategischen Rahmen beschlossen, der im Handlungsfeld Mobilität unter anderem
intelligente Verkehrssteuerung, smarte und vernetzte Ampelsysteme, den Einsatz
von Sensorik, Echtzeitdaten sowie datenbasierte Steuerungsansätze vorsieht.
Vor diesem Hintergrund bittet die HAK-Fraktion um Auskunft zum konkreten
Umsetzungsstand der in der Strategie benannten Maßnahmen sowie zu
ergänzenden Technologien, die fachlich eng mit dem Zielbild einer intelligenten
Verkehrssteuerung verbunden sind, in der Strategie jedoch nicht ausdrücklich
benannt werden.
Anfrage:
1. Welche konkreten Maßnahmen und Projekte der Smart-City-Strategie betreffen
aktuell die Verkehrssteuerung und Mobilität, und in welchem Umsetzungsstand
befinden sich diese?
2. Welche Formen intelligenter Verkehrssteuerung (z. B. adaptive Steuerung,
verkehrsabhängige Ampelschaltungen, zentrale Verkehrssteuerung) werden derzeit
in Hagen bereits eingesetzt, und an wie vielen Kreuzungen oder Verkehrsachsen
kommen diese Systeme zum Einsatz?
3. Wie viele Lichtsignalanlagen gibt es in Hagen insgesamt, und wie viele davon sind
digital vernetzt bzw. zentral steuerbar?
4. Werden Sensorik, Echtzeit-Verkehrsdaten und Datenanalysen bereits zur Steuerung
oder Optimierung des Verkehrs eingesetzt, insbesondere im Hinblick auf Verkehrsfluss und Emissionsreduktion, und an wie vielen Standorten erfolgt eine
entsprechende Datenerhebung bzw. Nutzung?
5. Welche Pilotprojekte zur intelligenten oder datenbasierten Verkehrssteuerung
wurden bislang umgesetzt oder vorbereitet?
6. Werden ergänzende Technologien, die in der Smart-City-Strategie nicht
ausdrücklich benannt sind, insbesondere Vehicle-to-Infrastructure (V2X / ITS)
sowie KI-gestützte Verkehrsanalysen, derzeit geprüft oder perspektivisch
berücksichtigt?
7. Gibt es digitale Anwendungen oder Apps, die Verkehrsteilnehmenden
Echtzeitinformationen zu Verkehrslage oder Ampeln bereitstellen (z. B. Wartezeiten,
Geschwindigkeitsempfehlungen, „grüne Welle“)?
8. Falls solche Anwendungen existieren oder geplant sind: Wie beabsichtigt die
Verwaltung, Bürgerinnen und Bürger über diese Angebote zu informieren und deren
Nutzung zu fördern?
9. Wie beschreibt die Verwaltung das strategische Zielbild für eine intelligente und
vernetzte Verkehrssteuerung in Hagen und wie wird die Fortschreibung der
Smart-City-Strategie im Handlungsfeld Mobilität organisiert?
Begründung:
Mit der Smart-City-Strategie hat die Stadt Hagen einen bewusst offen formulierten
strategischen Rahmen geschaffen, der digitale und datenbasierte Lösungen zur
Verbesserung der Mobilität vorsieht. Gleichzeitig enthält die Strategie keine
abschließende Auflistung einzelner Technologien oder Projekte, sondern eröffnet
Entwicklungsspielräume.
Vor dem Hintergrund der aktuellen verkehrlichen Herausforderungen in Hagen
sowie der raschen technologischen Entwicklung im Bereich intelligenter
Verkehrssysteme besteht ein berechtigtes Interesse des
Stadtentwicklungsausschusses daran, den tatsächlichen Umsetzungsstand, die
Wirksamkeit bestehender Maßnahmen sowie mögliche Ergänzungen und
Weiterentwicklungen transparent nachvollziehen zu können.
Ziel dieser Anfrage ist es daher, eine sachliche Bestandsaufnahme vorzunehmen
und eine fundierte Grundlage für die weitere politische Begleitung der
Stadtentwicklung im Bereich Mobilität zu schaffen, ohne bereits bestehende
Strategien zu duplizieren oder vorzugreifen.
Anlagen
| Nr. | Name | Original | Status | Größe | |
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1
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(wie Dokument)
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155,8 kB
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