09.12.2008 - 5.9.1 Reduzierung des Zuschusses an die Hagener Verso...
Grunddaten
- TOP:
- Ö 5.9.1
- Gremium:
- Bezirksvertretung Hagen-Mitte
- Datum:
- Di., 09.12.2008
- Status:
- gemischt (Niederschrift genehmigt)
- Uhrzeit:
- 15:00
- Anlass:
- normale Sitzung
- Beratung:
- öffentlich
- Vorlageart:
- Beschlussvorlage
- Federführend:
- OB/BC Beteiligungscontrolling
- Bearbeitung:
- Jürgen Reiß
- Beschluss:
- geändert beschlossen
Wortprotokoll
Berichterstatter: Herr Schumacher
Im Rahmen seiner Berichterstattung geht Herr Schumacher ausführlich auf das bisherige Verfahren ein. Nachdem in der bisherigen Vorlage konkrete Einsparmaßnahmen in Höhe von 2 Mio. € vorgestellt waren, sei über Inhalte diskutiert und zu diesem Zweck Arbeitskreise in allen Bezirken gebildet worden. Die Ergebnisse seien in der jetzt neuen Vorlage zusammengefasst. Durch die neuen Vorschläge und Änderungen sei bisher ein Einsparminus von ca. 110.000 € entstanden, das nun in einer 3. Phase kompensiert werden müsse.
Nicht zu vernachlässigen sei noch ein zusätzliches Einsparziel in Höhe von 520.000 €, das sich durch Übertragung des Nachtverkehrs auf den Sonntag erzielen lassen könne. Da hierzu noch eine Auswertung der Erfahrungen des neuen Nachtfahrplanes fehle, müsse dieses auf das erste Halbjahr 2009 verschoben werden.
An der anschließenden Aussprache beteiligen sich die Herren Glaeser, Homm, Wetzel und Löwenstein und die Damen Richter und Purps sowie für die Verwaltung Herr Schumacher und für die Straßenbahn AG Herr Spoden.
Innerhalb einer sehr kontroversen Diskussion wird deutlich, dass seitens der Bezirksvertretung weitere Einsparungen beim ÖPNV als sehr problematisch für den weiteren Erhalt und die Akzeptanz angesehen werden. Insbesondere sei durch den bevorstehenden demographischen Wandel die Mobilität älterer Menschen nicht mehr gewährleistet.
Herr Homm bittet die Nachtexpresslinien Richtung Süden schon ab Hauptbahnhof beginnen zu lassen und die Linien 541 und 520 auf der Rembergstaße so zu vertakten, dass alle 15 Minuten ein Bus fährt.
Zudem stellt er den Antrag, in Abänderung zu den Ergebnissen des Arbeitskreises die Linie 527 auf dem Abschnitt Ischeland- Hauptbahnhof weiter im 30-Minuten-Takt bestehen zu lassen.
Herr Schumacher und Herr Spoden machen hier auf die noch nicht zu beziffernde Mindereinsparung aufmerksam, die zusätzlich zu kompensieren sei.
Herr Glaeser lässt über den Ergänzungsantrag von Herrn Homm abstimmen:
Beschluss:
Die Linie 527 fährt weiterhin, auch auf dem Streckenabschnitt Ischeland-Hauptbahnhof, im 30-Minuten-Takt.
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Abstimmungsergebnis: |
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X |
Mit Mehrheit beschlossen |
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Dafür: |
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Dagegen: |
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Enthaltungen: |
Herr Glaeser lässt nun über den so ergänzten Gesamtbeschluss abstimmen.
Beschluss zu 5.9.1. Vorlage 1128/2008:
Die Bezirksvertretung Hagen-Mitte empfiehlt dem
Rat der Stadt Hagen, dem Beschlussvorschlag aus der Verwaltungsvorlage
1128/2008 mit der Änderung zu folgen, den 30-Minuten-Takt der Linie 527 im
Bereich Ischeland - Hauptbahnhof beizubehalten.
Die Empfehlungen der
Bezirksvertretung Hagen-Mitte aus beiden Vorlagen sind im Einzelnen:
1. Linie
526 (aus Vorlage 0816/2008)
·
Einstellung
der Linie
2. Linie
522 (aus Vorlage 0816/2008)
·
Reduzierung
auf den Abschnitt Gosmann-Halden-Eppenhausen-Innenstadt
3. Linie
527
·
Führung
ab Innenstadt über Volmestraße und Wasserloses Tal Richtung Emst über heutige
Linienführung 522.
·
Beibehaltung
des 30-Minuten-Taktes, auch auf dem Abschnitt Ischeland – Hauptbahnhof
4. Wegfall
der L514 ab Hauptbahnhof; Richtung Haspe (aus Vorlage 0816/2008)
5. Verlegung
der L528 ab Innenstadt, Richtung Haspe, auf den alten Weg der L514 (aus Vorlage
0816/2008)
6. Streckenabschnitt
Innenstadt – Buschey
·
Verstärkung
des Linienverkehrs im Schüler- und Berufsverkehr auf dem Abschnitt Innenstadt
– Buschey – Eugen-Richter-Str., vorwiegend am Nachmittag zwischen
14.00 und 17.00 Uhr.
7. Linie
535
·
Beibehaltung
der Linie bei Reduzierung auf dem Abschnitt Emst – Eilpe auf
2,5 Umläufe montags – freitags
vormittags und
3 Umläufe montags –
freitags nachmittags sowie
5 Umläufe samstags
Anlagen zur Vorlage
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1
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(wie Dokument)
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74,8 kB
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