03.09.2024 - 4.1 Qualifizierung RuhrtalRadweg 1. BA - Erhalt und...

Zusammenfassung des Diskussionsergebnisses:

Frau Selter liest nochmal den Zusatzbeschluss des Naturschutzbeirats aus der Sitzung vom 30.01.2024 (Drucksachennummer 1061/2023) vor. Sie weist auf einen Kommentar von Herrn Stubbe, Westfalenpost vom 31.08.2024, hin, in welchem er für den Erhalt der Roteiche an der Stelle und dem kurzen Absteigen auf dem Ruhrtalradweg plädiert. Sie schließt sich diesem Vorschlag an.

Aus Sicht von Herrn Külpmann bedeutet der Erhalt der Roteiche an dieser Stelle und die Rücknahme der Geschwindigkeit auch, dass das Konfliktpotential zwischen den verschiedenen Freizeitgruppen entschärft werden könne.

Frau Kuschel-Eisermann findet den Vorschlag von Herrn Stubbe vernünftig und kostensparend und schlägt die Aufnahme in den Beschluss vor.

Frau Tommack schließt sich an. Sie vermisst in der Vorlage eine Begründung, warum der Erhalt des Status quo nicht möglich sei und bemängelt, dass es nur eine und auch teure Gestaltungsmöglichkeit und keine Alternativvorschläge gebe.

Auf Nachfragen von Herrn Rossa bzgl. der Bedingungen und Fördermodalitäten erläutert Herr Heilmann, Projektgruppe SeePark Hengstey des Fachbereichs Stadtentwicklung, -planung und Bauordnung, grundsätzlich wurde mit der Bezirksregierung Arnsberg diese vorliegende Freiraum- und Grünordnungsplanung Planung besprochen mit dem Ziel der Erhaltung der Roteiche. Es handelt sich um eine Fördermaßnahme aus dem Tourismusbereich. Der Ruhrtalradweg sei ein deutschlandweiter Premiumradweg und es gehe darum, eine durchgängige Verbindung zu schaffen. Ein Aussparen dieses Bereiches würde wohl den Interessen des Fördermittelgebers nicht entsprechen.

Frau Klatte und Frau Selter äußern den Wunsch, die Verwaltung möge nochmal mit dem Fördermittelgeber sprechen, den Baum und den Status quo zu erhalten und den Radfahrenden auf dem größten Teil eine gute Strecke bieten. Frau Selter verweist darauf, dass in den sozialen Medien die Bevölkerung dahinterstehe. Diese Haltung solle weitergetragen werden.

Herr Borgmeier weist auf weitere Hindernisse wie die Brücke und der Hochspannungsmast auf; Herr Heilmann berichtet, dass der Mast umfahren werde.

Auf Rückfrage von Herrn Külpmann bzgl. der geplanten Radwegetrasse im Bereich der Seestraße erläutert Herr Heilmann, dass die Seestraße ein Stück erweitert und als Einbahnstraße geführt werde und der zukünftige Radweg hier auf die Straße verlegt werde.

Herr Drane weist auf die Gefährlichkeit der Parallelführung des Rad- und Fußweges hin. Herr Heilmann erläutert, dieser Bereich südlich des Seebades sei ursprünglich gepflastert geplant für den Fußweg, sollte aber gemäß den Anforderungen des Fördermittelgebers versickerungsfreundlicher sein, so dass als Kompromiss eine Wegeführung in Form einer wassergebundenen Decke entstand.

Es wird einstimmig mit 10 Ja-Stimmen beschlossen, einen Zusatz zu beschließen.

Beschluss:

Der Naturschutzbeirat fordert den Rat der Stadt Hagen auf, den Baum und seine Umgebung an dieser Stelle zu erhalten. Gemäß Kommentar von Herrn Jens Stubbe (Westfalenpost vom 31.08.2024) sollte „ein großes Schild aufgestellt werden, dass Radfahrern nahelegt abzusteigen und kurz innezuhalten, weil an diesem Stück auf der hunderte Kilometer langen Ausflugsstrecke zwischen Winterberg und Duisburg die Natur ausnahmsweise Vorfahrt hat. Das wäre ein Alleinstellungsmerkmal, auf das Hagen stolz sein könnte.“ 

Sollte dieser Alternativvorschlag trotz weiterer klärender Gespräche mit dem Fördermittelgeber nicht möglich sein, empfiehlt der Naturschutzbeirat:

Der Rat der Stadt Hagen beschließt den Erhalt und die Umfahrung der Roteiche und akzeptiert die in diesem Zuge entstehenden Mehrkosten gemäß der dargelegten Entwurfsplanung vom 07.08.2024.

Abstimmungsergebnis: