06.03.2019 - 5.3 Hohenlimburger Straße- Verkehrszählung

Zusammenfassung des Diskussionsergebnisses:

Herr Reinke beantragt, dass der Stadtentwicklungsausschuss in den Entscheidungsprozess mit eingebunden wird.

Herr Schmidt spricht sich gegen den Beschlussvorschlag der Verwaltung aus.  Er hält den geplanten Radweg nach wie vor für ungeeignet, da es schon jetzt eine bessere Alternativroute für Fahrradfahrer gibt  und seiner Meinung nach der Individualverkehr, insbesondere auch die Pünktlichkeit des öffentlichen Personennahverkehrs, durch die geplante Maßnahme unnötig eingeschränkt wird.

Auch Herr Eisermann wird für den vorherigen Beschluss der BV Hohenlimburg aus November 2018 eintreten und appelliert an die Mitglieder der Bezirksvertretung, eine einheitliche Beschlussfassung anzustreben. Er unterstützt zwar die Schaffung von neuen Radwegen im Stadtgebiet, jedoch nicht an nutzlosen Punkten.

Herr Krippner schließt sich seinen Vorrednern an und äußert seine Verwunderung über die Aussage der Verwaltung, dass auf der einen Seite die Ampelschaltung an der Kreuzung Iserlohner Straße/Stennertstraße/Mühlenbergstraße nicht verändert werden soll, um ein erhöhtes Verkehrsaufkommen zu verhindern, auf der anderen Seite ist es aber in kurzer Distanz möglich, Fahrstreifen zu verändern, zu verkürzen oder gar wegfallen zu lassen. Dieses Verhalten wertet er als widersprüchlich und weist deshalb auch auf den vorherigen Beschluss der Bezirksvertretung hin.

Frau Nigbur-Martini wertet die Vorlage der Verwaltung als repräsentativ und schlüssig und wird zustimmen.

Herr Krippner und Herr Schmidt äußern sich kritisch zu der Verkehrszählung, die lediglich an einem einzigen Tag stattgefunden hat.

Herr Strüwer kritisiert die seiner Meinung nach flüchtig zugrunde gelegten Uhrzeiten für die Verkehrszählung. Er nimmt an, dass die Verwaltung mit dem geplanten Radweg im Zuge der Fahrbahndeckensanierung lediglich Fördergelder erlangen möchte.

An der weiteren Diskussion beteiligen sich Herr Arnusch und Herr Ullrich.

Herr Wester erklärt, dass das Ergebnis der Verkehrszählung repräsentativ ist. Die Zeiten sind mit der Firma Bilstein abgestimmt worden, um den Schichtwechselbetrieb mit einzubeziehen. Die Zählung wurde in einen Viertelstundentakt aufgeteilt; es wurde jeder PKW und jeder LKW erfasst. Diese Viertelstundentaktung wurde in einer Zusammenfassung auf einzelne Stunden bezogen. Anhand dieser Auflistung ist es möglich, zu jeder Viertelstunde oder Stunde dieses Tages die Anzahl der passierenden PKWs und LKWs anzugeben

Herr Gerbersmann ergänzt, dass die Fachverwaltung die Verkehrszählung nach den geltenden Richtlinien durchgeführt hat. Die vorliegenden  Zahlen sind belastbar. Aus der Vorlage ergibt sich, dass auch die Spitzenbelastungszeiten berücksichtigt wurden.

Herr Schmidt macht deutlich, dass die Verkehrszählungswerte in der Vorlage nicht transparent genug dargestellt wurden. Die Spitzenbelastungszeiten sind der Vorlage seiner Ansicht nach nicht eindeutig zu entnehmen und er bittet um Nachreichung dieser Statistik.

Auch Herr Strüwer wünscht sich eine detaillierte Auflistung der tatsächlich gemessenen Fahrzeuge je Stunde.

An der weiteren Erörterung beteiligen sich außerdem Herr Eisermann und Herr Arnusch.

Beschluss:

Die Bezirksvertretung Hohenlimburg empfiehlt dem Ausschuss für Umwelt, Stadtsauberkeit, Sicherheit und Mobilität, folgenden Beschluss zu fassen:

Der Ausschuss für Umwelt, Stadtsauberkeit, Sicherheit und Mobilität beschließt den Ausbau der Hohenlimburger Straße mit Fahrradstreifen und verkürzter Links-Geradeaus-Spur gemäß Anlageplan.

Ergänzungsbeschluss 1:

Die Bezirksvertretung Hohenlimburg beschließt, dass der Stadtentwicklungsausschuss in den Beratungs- und Entscheidungsprozess eingebunden wird.

Ergänzungsbeschluss 2:

Andere geplante, einschneidende Massnahmen bezüglich der Verkehrsführung, einer Neuerstellung eines überflüssigen Radweges und Veränderung der Parksituation vor der Sparkasse werden abgelehnt. Verkehrsführung und Kennzeichnung sollen nach Erneuerung der Fahrbahndecke in gleichbleibendem Zustand wiederhergestellt werden.

Abstimmungsergebnis Beschlussvorschlag:

Abstimmungsergebnis Ergänzungsbeschluss 1:

Abstimmungsergebnis Ergänzungsbeschluss 2: