12.12.2018 - 6.7 Radverkehrskonzept der Stadt Hagen

Hinweis der Schriftführerin:

Ein interfraktioneller Beschlussvorschlag ist als Tischvorlage ausgelegt und mit dem unten stehenden Beschlusstext identisch.

Beschluss:

Die Bezirksvertretung Hagen-Mitte empfiehlt dem Rat der Stadt folgenden Beschluss zu fassen:

1. Der Rat der Stadt Hagen nimmt das Radverkehrskonzept zur Kenntnis und beschließt insbesondere:

•ein ganzjährig attraktives Radwegenetz für den Alltags- und den Freizeitverkehr zu schaffen,

•den Ausbau, die Erhaltung und Sanierung (insb. Beheben beschädigter Beläge) der Infrastrukturen für den Radverkehr voran zu treiben

•eine regelmäßige Kontrolle und Unterhaltung der Radverkehrsanlagen – auch der anderen Radwege – durchzuführen (insb. Reinigung und Grünschnitt),

•das Radnetz für den Alltagsverkehr in den Winterdienst aufzunehmen,

•Radfahrer möglichst frei von Umwegen an ihr Ziel zu bringen,

•die Verkehrssicherheit zu erhöhen,

•die Infrastrukturen an die Anforderungen von Pedelecs und zu Fuß Gehenden anzupassen und eine Trennung vom Fußverkehr einer gemeinsamen Führung vorzuziehen,

•wo möglich, Führungen im Straßenbereich (Mischverkehr, Schutzstreifen oder Radfahrstreifen) Führungsformen im Seitenbereich vorzuziehen,

•die Regelbreiten der ERA 2010 und ggf. der Standards für Radhauptverbindungen bei Neu-, Umbau anzusetzen und

•Infrastrukturmaßnahmen mit Image- & Kampagnenarbeit zu verknüpfen.

2. Zur Erreichung dieser Ziele beauftragt der Rat der Stadt Hagen die Verwaltung, die vorher genannten Ziele, sowie die sonstigen Maßnahmen aus dem Gutachten in eine Prioritätenliste einzuarbeiten, die sich an der planerischen, operativen und finanziellen Umsetzbarkeit in den nächsten Jahren orientiert. Aus dieser Prioritätenliste ist ein konkreter Maßnahmen- und Zeitplan für die nächsten Jahre zu entwickeln und den Bezirksvertretungen, den zuständigen Ausschüssen und dem Rat zur Beschlussfassung vorzulegen.

3. Die Bezirksvertretung Hagen-Mitte empfiehlt dem Rat der Stadt Hagen des Weiteren eine generelle Förderung des Radwegenetzes.

4. Soweit finanzielle Auswirkungen bestehen, ist insbesondere der Haupt- und Finanzausschuss zu beteiligen.

Abstimmungsergebnis: