04.12.2018 - 6.8 Neubau der Marktbrücke

Zusammenfassung des Diskussionsergebnisses:

Herr Röspel erklärt, dass man der Vorlage zustimmen würde, wenn die Umleitungen von der Verwaltung etwas detaillierter dargestellt worden wären.

Herr König sagt, dass es im STEA eine Diskussion gegeben habe. In dieser wurde Dargestellt, dass der Neubau der Marktbrücke erst erfolgen könne wenn im Bereich der Stadthalle / WBH ein Kreisverkehr eingerichtet wurde, so dass die Abbieger über den Kreisverkehr auf die Frankfurter Straße / Hochstraße weitergeführt werden. Ist dies nach wie vor Gegenstand der Planung und ist der angedachte Kreisverkehr als vorausgehende Baumaßnahme zu betrachten. Die Brücke zur Eilper Straße hin, hat bereits Einschränkungen, von daher stellt sich die Frage ob es sinnvoll ist den Umleitungsverkehr darüber zu leiten.

Frau Heuer sagt, als die Planung für die Marktbrücke vorgestellt wurde, habe man im STEA und UWA beschlossen, dass die Verwaltung eine Skizze mit Spuraufteilungen für den angedachten Radweg / Nahverkehr vorlegt.

Herr Grothe erläutert, dass er die letzte Skizze nicht dabei habe. Die Brücke werde jetzt 4spurig gebaut, damit hätte man die Möglichkeit die Spuren nach Bedarf aufzuteilen. Es ist geplant, das 2019 der Kreisverkehr an der Eilper Straße gebaut wird. Die Leitung der Umleitungsverkehre werde jetzt geplant, auch unter Einbeziehung der Bahnhofshinterfahrung. Die Frage zur Brücke wird er von der Verwaltung beantworten lassen und dem Protokoll beifügen.

Herr Romberg bittet darum die Fragen zum Kreisverkehr, Brücke Eilper Straße und Umleitungsverkehre bis zur nächsten Sitzung zu beantworten.

Herr Reinke möchte auf die Diskussion vom Juni diesen Jahres verweisen. Hier sagt Herr Grothe eine Prüfung des zweistufigen Abrisses / Neubaus der Marktbrücke zu. Sie können sich nur schwer eine Vollsperrung der Brücke vorstellen.

Herr König erläutert, dass für ihn geklärt war, dass mit dem Neubau der Marktbrücke erst begonnen wird wenn, der Kreisverkehr erstellt ist und die Verkehre über die Frankfurter Straße / Hochstraße fließen. Er habe die Sorge ob es denn Sinn macht die Verkehre über die Eilper Brücke zu führen, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h habe. Für die nächste Sitzung soll dargestellt werden wie die Umleitungsverkehre geführt werden.

Herr Grothe erklärt, dass er eine Darstellung der Umleitungsverkehre bis zum Frühjahr 2019 zusagen könne. Der Beschluss wird benötigt, damit man Fördermittel beantragen und die Planung in Auftrag geben könne.

Herr Meier weist daraufhin, dass der Bau der Brücke auf einmal Kostengünstiger sei.

Herr Dr. Ramrath lässt über der Zusatz zum Beschluss abstimmen.

Beschluss:

Der Rat der Stadt Hagen stimmt der Planung zum Neubau der Marktbrücke in der vorgestellten Art und Weise zu.

Die Verwaltung wird beauftragt im Frühjahr 2019 ein Konzept für den Umleitungsverkehr vorzulegen. Dabei ist auch zu prüfen ob ein zweistufiger Abbruch / Neubau sinnvoll ist, um eine geringere Störung des Verkehrsflusses zu erreichen.

Abstimmungsergebnis: