11.03.2004 - 9 Förderung gasbetriebener Fahrzeugehier: Beschlu...
Grunddaten
- TOP:
- Ö 9
- Gremium:
- Rat der Stadt Hagen
- Datum:
- Do., 11.03.2004
- Status:
- gemischt (Niederschrift genehmigt)
- Uhrzeit:
- 16:00
- Anlass:
- normale Sitzung
- Beratung:
- öffentlich
- Vorlageart:
- Beschlussvorlage
- Federführend:
- AdR Amt des Rates
- Bearbeitung:
- Burkhard Wehner
- Beschluss:
- geändert beschlossen
Wortprotokoll
Frau Büdenbender beantragt,
eine getrennte Abstimmung der drei Sätze des Empfehlungsbeschlusses des
Umweltausschusses. Dabei soll der Punkt 1 des Beschlussvorschlages erhalten
bleiben, der zweite Satz des Punktes 2 als neuer Punkt 2 und der erste Satz des
Punktes 2 als neuer Punkt 3 zur Abstimmung gestellt werden. Sie führt aus, die SPD-Fraktion
begrüße es, dass es endgültig gelungen sei, eine Erdgastankstelle in Hagen zu
errichten und sich die Stadt Hagen mit zunächst drei Fahrzeugen an diesem
Projekt beteiligen werde. Dies solle auch als Aufruf an die städtischen
Tochterunternehmen verstanden werden, sich daran zu beteiligen und weitere
Fahrzeuge anzuschaffen. Frau Büdenbender nimmt Bezug auf die
Präsentation dieses Themas im Umweltausschuss, bei der detaillierte
Ausführungen zum Anschaffungswert und zur Nutzungsdauer gasbetriebener Fahrzeuge
gemacht worden seien.
Herr Breddermann ergänzt, dass
die Mitglieder der CDU-Fraktion im Umweltausschuss, die das Thema
gasbetriebener Fahrzeuge anfangs kritisch gesehen hätten, der Angelegenheit
nach dem Vortrag positiv gegenübergestanden hätten. Er verweist darauf, dass
dem städtischen Haushalt keine Mehrkosten entstehen würden und spricht sich
dafür aus, über den Beschluss des Umweltausschusses abstimmen zu lassen.
Herr Dr. Schmidt bedankt sich
bei der Mark-E, die es nach langer politischer Diskussion ermöglicht habe,
zusammen mit einem privaten Betreiber eine Tankstelle zu realisieren. Er halte
es für außerordentlich wichtig, dass die Stadt und die städtischen Töchter in
dieser Angelegenheit mit Vorbildcharakter herangehen würden, dies könne jedoch
nicht losgelöst von den Kosten diskutiert werden. Die Anschaffungs- bzw.
Umbaukosten für gasbetriebene Fahrzeuge seien teurer als bei normalen
Fahrzeugen, sodass erst nach einer bestimmten Laufzeit Einsparungen erzielt
werden könnten. Herr Dr. Schmidt bedauert, dass die von Frau Büdenbender
angesprochenen Folien dem Protokoll des Umweltausschusses nicht hätten
beigefügt werden können, macht jedoch
darauf aufmerksam, dass die Mark-E eine Veröffentlichung zum jetzigen Zeitpunkt
nicht wünsche.
Herr Riechel vertritt die
Auffassung, dass es sich um eine rentierliche Investition handele, wenn es aus
wirtschaftlichen und ökologischen Gründen sinnvoll sei, gasbetriebene Fahrzeuge
anzuschaffen. Der Hinweis, dass es zu keiner zusätzlichen Belastung des Haushaltes
kommen werde, könne entfallen, da rentierliche Investitionen immer auch
wirtschaftlich seien.
An der weiteren Diskussion beteiligen
sich Frau Büdenbender, Herr Thielmann und Herr Breddermann.
Frau Kramps weist
nochmals darauf hin, dass die Förderung von drei gasbetriebenen Fahrzeugen nur
als erster Schritt anzusehen sei und appelliert an alle Unternehmen und
städtischen Tochterunternehmen, sich dem Projekt anzuschließen und die
Anschaffung von gasbetriebenen Fahrzeugen zu unterstützen.
Herr Horn stellt die
beantragte Änderung des Beschlussvorschlages zur Abstimmung
1.
Der Rat der Stadt Hagen beauftragt die Verwaltung, sich
aus wirtschaftlichen und ökologischen Gründen mit mindestens drei
gasbetriebenen Autos an dem Projekt zu beteiligen.
Abstimmungsergebnis: Einstimmig
beschlossen.
2.
Dazu wird die Verwaltung gebeten, dem Haupt- und
Finanzausschuss eine Wirtschaftlichkeitsberechnung vorzulegen.
Abstimmungsergebnis: Einstimmig
beschlossen.
3.
Durch die Anschaffung der Fahrzeuge darf keine
zusätzliche Belastung für den Haushalt entstehen.
Abstimmungsergebnis: Mit Mehrheit
so beschlossen.
