12.12.2006 - 2 BahnhofshinterfahrungBericht über den Sachstand...

Zusammenfassung des Diskussionsergebnisses:

Nach dem Verweis von Herrn Asbeck auf die Empfehlung der Bezirksvertretung Mitte, zur Verbesserung des fließenden Verkehrs für den südlichen Knoten eine Bedarfsampel einzusetzen, bittet Herr Grothe  um den Zusatz „zu prüfen“.

 

Auf Nachfrage erklärt Herr Schädel, dass mit den betroffenen Firmen ein Optionsvertrag abgeschlossen worden sei, der der Stadt auf dem ehemaligen Vartagelände die erforderlichen Grundstücke zum Bau der Bahnhofshinterfahrung sichere. 

 

Herr Asbeck stellt fest, dass gegen den obigen Zusatz keine Bedenken bestehen.  

Beschluss:

Der Stadtentwicklungsausschuss empfiehlt dem Rat der Stadt folgenden Beschluss zu fassen:

1.      Der Bericht der Verwaltung wird zur Kenntnis genommen.

 

2.      Die Verwaltung wird beauftragt der weiteren Planung der Bahnhofshinterfahrung im 1. Bauabschnitt (Ortsumgehung Wehringhausen) die im 1. Entwurf beschriebene 2-Knoten-Lösung zugrunde zu legen. Für die Varta-Insel wird dabei die Verkehrsmenge aus der Dimensionierung des Knotens K2 mit max. 1300 Kfz. je Tag / Richtung akzeptiert.

 

3.      Zur Verbesserung des fließenden Verkehrs wird die Verwaltung beauftragt, für den südlichen Knoten den Einsatz einer Bedarfsampel zu prüfen. 

 

 

 

 

Abstimmungsergebnis:
x	Einstimmig beschlossen