29.08.2018 - 4 Lichtsignalanlagen für Fußgänger

Herr Homm vertritt die Ansicht, dass die Grünphasen für Fußgänger an Lichtsignalanlagen in Hagen länger sein sollten. Er merkt an, in anderen Städten gebe es Gelbphasen an den Ampeln oder es würde die Anzahl der verbleibenden Sekunden der Grünphase angezeigt. Das Problem sei bereits im Sozialausschuss thematisiert worden. Frau Kaufmann habe zugesagt, sich mit der Angelegenheit zu beschäftigen. Er führt weiter aus, dass es einen Masterplan Mobilität gebe, auch hier müsse die Forderung des Seniorenbeirates berücksichtigt werden.

Es entsteht eine rege Diskussion über das Thema. Besonders wird darauf hingewiesen, dass die Grünphase für Fußgänger an der Ampelanlage am Bergischen Ring in der Nähe der Staatsanwaltschaft zu kurz sei. Frau Adamczak merkt an, dass das Problem auch in der AG Bauen und Verkehr thematisiert worden sei. Dort habe man angeregt, das Faltblatt, das über das richtige Verhalten an Lichtsignalanlagen informiere, mehr bekannt zu machen.

Frau Gleiß berichtet über die Bestimmungen der Richtlinie für Lichtsignalanlagen und über ein Gespräch mit Herrn Wester von der Verkehrs-und Signalplanung. Demnach entsprechen die Grünphasen in Hagen den rechtlichen Vorgaben, bei neuen Ampelanlagen würden auch längere Grünphasen für Fußgänger vorgesehen. Würde man die Grünphasen für Fußgänger an allen Ampelanlagen verlängern, so würde dies kürzere Grünphasen für Autofahrer bedeuten oder aber die Fußgänger müssten bis zur nächsten Grünphase länger warten. Sie berichtet weiter, dass ein Gelblicht oder eine Sekundenanzeige an Fußgängerampeln von Fachleuten nicht empfohlen wird. Im Übrigen sei eine derartige Schaltung bei intelligenten Ampelschaltungen nicht möglich.

Herr Hentschel merkt an, es gebe nicht so viele intelligente Ampelschaltungen in Hagen.

Herr Wirth erwähnt, dass er bereits bezüglich der Einheitlichkeit der Blindenampeln die Landesbehindertenbeauftragte Frau Claudia Middendorf kontaktiert habe. Im Oktober sei in Düsseldorf eine Veranstaltung, in der die Länge von Grünphasen eventuell auch thematisiert werden könne. Zusammenfassend stellt er fest, dass sich der Beirat für Menschen mit Behinderungen dafür ausspricht, die Ampelphasen entsprechend anzupassen.