08.05.2018 - 6.7 Neubau der Marktbrücke

Zusammenfassung des Diskussionsergebnisses:

Herr Bleja erläutert die Vorlage. Herr Reinke möchte an dieser Stelle die 1. Lesung beantragen, da die Fraktion darüber noch nicht beraten habe. Herr Meier hält dies für eine sehr sinnvolle Maßnahme, damit der Verkehr jetzt fließt, und dass man auch die Option für zukünftige Verkehre habe.

Herr Panzer lehnt die Vorlage grundsätzlich ab, weil sie der Schlussstein für eine autogerechte Stadt ist. Es sei die letzte Vervollkommnung des vierspurigen Rings um die Innenstadt. Im Zuge der Vorstellung der Sanierung des Brückenbandes der B 54 habe Herr Mesenholl ja dargestellt, dass man dann auch zu zukünftigen Verkehrsvisionen kommen muss. Dies habe Herr Grothe unterstrichen. Die Vorlage stelle ein Bauvorhaben dar, welches den Schlusspunkt für die Planung einer autogerechten Stadt darstellt. Das Bauwerk müsse schon darstellen, dass die Massen an Verkehre nicht mehr erwünscht seien. Man komme seit 30 Jahren mit einer Linksabbiegespur an dieser Stelle klar, warum sollte also eine zweite eingerichtet werden. Mehr Straßen erzeugen mehr Verkehre. Er appelliere hier an die Verwaltung zu überlegen, wie man zu einer Ausprägung kommt, die künftig zu einer geringeren Verkehrsentwicklung führt.

Herr Plahr führt an, dass nicht weniger, sondern umweltfreundlicher Verkehr gewünscht ist. Dies sei ein unterschiedlicher Ansatz. Es wäre jetzt kurzsichtig zu sagen, man mache alles kleiner, nur, weil man grundsätzlich den Verkehr ablehne.

Herr König schlägt an dieser Stelle die 1. Lesung vor.

Beschluss:

Der Stadtentwicklungsausschuss stimmt der Planung zum Neubau der Marktbrücke in der vorgestellten Art und Weise zu..

Der Tagesordnungspunkte wurde als 1. Lesung behandelt!

Abstimmungsergebnis 1. Lesung: