27.06.2018 - 4.1 Vorschlag der Ratsfraktionen SPD, CDU, Bündnis ...

Einleitend geht Herr Kohaupt auf die Vorschläge der Ratsfraktion SPD, CDU, Bündnis 90 / Die Grünen, Hagen Aktiv und der FDP zu den Vorschlägen des Facharbeitskreises ÖPNV zur Verbesserung des Nahverkehrs, ein.

Herr Heiermann zeigt sich sehr enttäuscht darüber, dass die Partei „Die Linke“ nicht über die Zusammenarbeit mit den anderen Fraktionen berücksichtig worden sei.

Herr Sporbeck, Mitglied des Facharbeitskreises ÖPNV zur Verbesserung des Nahverkehrs merkt an, man habe auch die Anregungen der Bürgerinnen und Bürger in die Überlegungen und Arbeitsergebnisse mit berücksichtigt. Er gibt anhand der Vorlage einen ausführlichen Sachstand.

Herr König fügt hinzu, dass die vorliegenden Arbeitsergebnisse der Hagener Straßenbahn AG vorgestellt werden sollen. Anschließend müsse der Rat der Stadt in seiner Sitzung über die Vorschläge beraten und beschließen. Man hoffe, dass die vorgestellten Anregungen und Verbesserungen bereits im nächsten Fahrplanwechsel übernommen werden können.

Wichtig sei jedoch, weiterhin auch gemeinsam an einem koordinierten Gesamtkonzept zu arbeiten um eine langfristige optimale Vertaktung auch im Nachtfahrplan zu erlangen.

Herr Kohaupt bedankt sich bei den Herren Sporbeck und König für den ausführlichen Bericht.

Beschluss:

1. Die Bezirksvertretung Nord begrüßt folgende Vorschläge des Facharbeitskreises ÖPNV zur Verbesserung des Nahverkehrs:

      Der Linienverkehr der Linie 594 (BVR) soll auf Hagener Stadtgebiet zunächst zwischen der Haltestelle Hagen Hbf. und Boele Markt über Stadtmitte – Landgericht – Fernuniversität – Polizeipräsidium – Loxbaum geführt werden; zwischen Boele Markt und Schwerte bleibt der heutige Linienweg erhalten. Sollte der Vorschlag umlauftechnisch nicht zu lösen sein, sind Alternativen zu prüfen. Mit der Linienwegänderung können wesentliche Verbesserungen im Netz des ÖPNV in Hagen realisiert werden (z.B. Schnellverbindung Ha.-Nord zur Innenstadt, Anbindung Fernuniversität).

      Eine Durchbindung der Linien 591 und 594 soll angestrebt werden, um den Bereich Wetter / Volmarstein und dem westlichen Vorhalle eine direkte, umsteigefreie Verbindung zur Hagener Innenstadt zu ermöglichen.

      Das Angebot der Linie 591 in der Zeit von 21 Uhr bis 24 Uhr wird wieder aufgenommen, wobei die Fahrt um 21 Uhr bis zur Stadtgrenze Wetter geführt wird und die Fahrten ab 22 Uhr bis 24 Uhr an der Haltestelle Vossacker enden; die Bedienung zusätzlicher Haltestellen (in Eckesey und Vorhalle) in den Abendstunden soll angestrebt werden.

      Die Linie NE5 bleibt in ihrer heutigen Form erhalten. Zusammen mit der Linie 591 wird der Spätverkehr nach Eckesey und Vorhalle auf ca. halbstündliche Abfahrten verdichtet.

      Auf dem Streckenabschnitt vom Hagener Hbf. bis Boele Markt wird das Angebot der Linie NE1 und der Linie 544 (später NE44) harmonisiert (gleicher Linienweg, gleiche Haltestellen, 30-Minuten-Takt). Die Linie NE44 verkehrt stadtauswärts im 30-Minuten-Takt mit der Linie NE1 über Helfe bis Boele Markt. Die Linie NE44 bedient zwischen Boele Markt und Kabel die Schwerter Straße und weiter über die Wandhofener Str. zur Hohensyburg.

      Der Startpunkt der Linie NE6 wird zum Hagener Hbf. verlegt. Der sonstige Linienweg nach Garenfeld wird beibehalten.

      Die Linie NE10 führt vom Hauptbahnhof über Stadtmitte, Loxbaum, Helfe nach Kabel. Von dort aus über Fley zurück zum Loxbaum und zur Stadtmitte/Hagen Hbf..

      Die Linie NE19 bleibt in ihrer heutigen Form bestehen.

      Die Abfahrten der Busse erfolgen in der Stadtmitte bzw. am Hauptbahnhof jeweils kurz nach der vollen und kurz nach der halben Stunde. Daraus ergibt sich eine deutliche Verbesserung der Umsteigebeziehungen zu den regionalen Zügen am Hauptbahnhof.

      Alle Hagener Stadtteilzentren (Boele, Eilpe, Haspe, Hohenlimburg und Vorhalle) werden von der Stadtmitte bzw. dem Hauptbahnhof stadtauswärts halbstündlich bzw. im 30-Minuten-Takt angefahren, meistens auch stadteinwärts. In vielen Relationen ergeben sich damit gut verteilte Fahrten von Boele und Vorhalle zu den anderen Stadteilzentren, dem Hbf. und der Innenstadt.

      Außerhalb des Wochenendes verkehren die letzten Busse ab Hagen Hbf. bzw. Stadtmitte in die Stadtteilzentren Boele und Vorhalle um kurz nach Mitternacht.

2. Die Bezirksvertretung Nord spricht sich ausdrücklich gegen eine Veränderung des heutigen Linienweges der Linien 512, 515 und 536/538 aus.

3. Die Bezirksvertretung Nord verweist die weiteren Entscheidungen zur Verbesserung des Nachverkehrs aufgrund der gesamtstädtischen Zusammenhänge und überbezirklichen Auswirkungen auf die Fachausschüsse und den Rat der Stadt.

4. Die Bezirksvertretung Nord empfiehlt dem Facharbeitskreis ÖPNV Gespräche mit der Stadt Hagen (Verkehrsplanung) und der Hagener Versorgungs- und Verkehrs-GmbH aufzunehmen, um die Vorschläge kurzfristig zu prüfen und eine Realisierung zum nächsten Fahrplanwechsel umsetzen zu können.

Abstimmungsergebnis: