29.05.2018 - 5.1 Vorschlag der Fraktionen SPD, CDU, Bündnis 90 /...

Zusammenfassung des Diskussionsergebnisses:

Herr Grzeschista als beratendes Ratsmitglied in der Bezirksvertretung und Herr Sporbeck als Sachverständiger, beide im Facharbeitskreis ÖPNV, informieren zur Vorlage und zur ausgelegten Tischvorlage, welche als Anlage 2 Gegenstand der Niederschrift ist.

Herr Grzeschista macht auf einen Fehler in der Tischvorlage aufmerksam. So müsse die Nachtexpress-Linie 7 (NE  7) in NE 8 geändert werden.

Der Nachtexpress sei für den Bezirk Eilpe/Dahl der relevante Punkt.

So habe es eine Vielzahl von Veränderungswünschen gegeben. Insbesondere habe man sich über die schlechte Verbindung zwischen dem Volmetal und Breckerfeld beklagt. Hier könne man nach 20.00 Uhr nur über den Umweg über Eilpe ins Volmetal gelangen.

Bei der Rückfahrt der beiden Nachtexpresslinien habe man ab Eilpe bisher eine Kolonnenfahrt. Wenn man diese auflöse, könne man mit dem bestehenden Einsatz wieder eine Verbindung zwischen dem Volmetal und Breckerfeld anbieten.

Hierzu benötige man zügig einen Beschluss, da man zuvor auch noch zusammen mit der Stadt Breckerfeld und dem Ennepe-Ruhr-Kreis sprechen müsse.

Mit dieser Form der Veränderung dürfe es auch gelingen eine bessere Verknüpfung mit dem Schienenverkehr in Dahl und Rummenohl zu erreichen.

An der nachfolgenden Erörterung nehmen Frau Buczek, Frau Peddinghaus, die Herren Dahme, Schulz und vom Facharbeitskreis ÖPNV die Herren Grzeschista und Sporbeck teil.

Frau Buczek bedankt sich bei Herrn Grzeschista für den Hinweis, dass auch sie Mitglied des Facharbeitskreises ist. So ärgere es sie in diesem Fall besonders, dass die AfD nicht mit auf dem Antrag erscheine, obwohl man sich im Vorfeld darüber geeinigt habe, dies überparteilich zu erarbeiten. Aber auch hier habe man wieder parteipolitisch gegen die AfD gearbeitet, was das Fehlen der AfD auf dem Antrag aufzeige.

Einzelne Fragen bezüglich der Streckenführung wurden durch Herrn Sporbeck beantwortet.

Herr Dahme möchte wissen, ob es schon Kostenschätzungen gebe, was die Veränderungen im ÖPNV-Netz angehe. So werden man sicher nicht alle Änderungen kostenneutral hinbekommen.

Dazu teilt Herr Sporbeck mit, dass parallel zu diesen Beratungen die Neufassung des Nahverkehrsplans laufe. So wolle man dem Gutachter für den Nahverkehrsplan nicht in die Parade fahren. Deshalb beschränke man sich zunächst auf kurzfristig umsetzbare Möglichkeiten, die zudem - nach Einschätzung des Facharbeitskreises ÖPNV - kostenneutral realisierbar seien. Sicher könne man noch eine Vielzahl von Veränderungen vornehmen, die aber dann auch mit Kosten verbunden wären.

Weiteren Erörterungsbedarf gibt es nicht, sodass Herr Dahme wie folgt abstimmen lässt:

Beschluss:

Die Bezirksvertretung Eilpe/Dahl begrüßt folgende Vorschläge des Facharbeitskreises ÖPNV zur Verbesserung des Nahverkehrs:

Die Linie NE4 verkehrt neu und nur in dieser Richtung: Hagen Hbf – Hagen Stadtmitte – Eilpe – Dahl – Rummenohl – Breckerfeld – Eilperfeld – Eilpe – Franzstraße – Hagen Stadtmitte – Hagen Hbf.

Sie bildet auf der Relation Hagen Hbf – Eilpe mit der Linie NE8 in beiden Richtungen einen 30-Minuten-Takt.

Die Linie NE8 verkehrt neu und nur in dieser Richtung: Hagen Hbf – Hagen Stadtmitte – Franzstraße – Eilpe – Breckerfeld – Dahl – Eilpe – Hagen Stadtmitte – Hagen Hbf.

Sie bildet auf der Relation Hagen Hbf – Eilpe mit der Linie NE4 in beiden Richtungen einen 30-Minuten-Takt.

Im neuen Netz sollen auch die südlichen Stadtteile Verknüpfungen mit den Zügen haben.

Darüber hinaus überweist die Bezirksvertretung Eilpe/Dahl aufgrund der gesamtstädtischen Zusammenhänge und überbezirklichen Auswirkungen die weiteren Entscheidungen zur Verbesserung des Nahverkehrs an die entsprechenden Fachausschüsse und den Rat.

Abstimmungsergebnis: