07.03.2018 - 8.6 Westside Hbf - Sachstand, Fortschreibung der Ra...

Hinweis der Schriftführerin:

Dieser Tagesordnungspunkt wird gemeinsam mit dem Tagesordnungspunkt

I.5.1. Vorschlag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen

         hier: Flächen hinter dem Bahnhof und Bahnhofsöffnung

beraten.

Berichterstatter: Herr Klinkmann

Zunächst stellt sich Herr Klinkmann der Bezirksvertretung vor und teilt mit, dass er seit Mitte 2017 beim Vorstandsbereich des Baudezernenten für die Koordinierung verschiedener Projekte zuständig sei, insbesondere des hier vorliegenden Projektes „Westside Hauptbahnhof“.

Zuletzt habe es eine Beschlussfassung des Stadtentwicklungsausschusses im Jahr 2013 für diese Fläche gegeben. Dort wurde die Plan-Variante 1.1, die auch dieser Vorlage beigefügt sei, beschlossen.

Ziel sei, ein Votum zur Weiterentwicklung der Planungen zu bekommen. Der gefasste Beschluss aus 2013 soll durch zwei wesentliche Veränderungen ergänzt werden:

Als erstes soll der geplante Durchstich des Bahnsteigtunnels nicht abgeknickt, sondern in gerader Form entstehen, um Angsträume zu vermeiden. In Gesprächen sei von der Bahn die grundsätzliche Zustimmung zu dieser Maßnahme signalisiert worden, jedoch nicht für eine Umsetzung unter Federführung der Bahn gemeinsam mit der Sanierung des Bahnhofes. Hierzu werde weiter eine Einigung angestrebt.

Weiter soll die Inselfläche hinter dem Bahnhof einen Puffer zwischen der Gewerbefläche an der Sedanstraße und der Wohnbebauung an der Philippshöhe darstellen und so als Grünfläche entwickelt werden. Es soll der Zusammenlauf von Ennepe und Volme auch für die Allgemeinheit erlebbar gemacht werden.

Auch die Unterführung an der Werdestraße soll wieder nutzbar gemacht werden, um die Begehbarkeit für Fußgänger und Radfahrer zu ermöglichen.

Weiter sei im Laufe des Jahres geplant, ein Bebauungsplanverfahren anzustoßen, um möglichst nach Fertigstellung der Bahnhofshinterfahrung mit den Arbeiten beginnen zu können.

Frau Kingreen begrüßt die geplante Grünfläche, merkt jedoch kritisch an, dass bisher für diese Fläche kein Verkehrskonzept entwickelt wurde und mahnt dieses an. Dieses sei auch von der SIHK ausdrücklich eingefordert worden.

Frau Hammerschmidt erklärt, dass dies alles im Zuge eines Bebauungsplanverfahrens entwickelt werde. Bei der Variante 1.1 handelt es sich lediglich um eine Idee oder Vision, dessen Umsetzung im Zuge des Verfahrens erst geprüft werde.

Herr Quardt lässt über den Beschlussvorschlag abstimmen.

Beschluss:

Die Bezirksvertretung Hagen-Mitte empfiehlt dem Stadtentwicklungsausschuss folgenden Beschluss zu fassen:

Der Sachstandsbericht wird zur Kenntnis genommen.

Die Rahmenplanung ist, wie unter Ziffer 2 der Begründung dargestellt, fortzuschreiben.

Der Wirtschaftsbetrieb Hagen AöR ist im Rahmen der bestehenden Leistungsvereinbarung mit der Planung der Verlängerung der Personenunterführung Hbf bis einschließlich Leistungsphase 5 HOAI zu beauftragen (s. Ziffer 3 der Begründung).

Der Beschluss ist bis zum 31.10.2018 umzusetzen.

Abstimmungsergebnis: