16.01.2008 - 5.3 Beschilderung Kreisverkehr Hohenlimburg- Reh
Grunddaten
- TOP:
- Ö 5.3
- Gremium:
- Bezirksvertretung Hohenlimburg
- Datum:
- Mi., 16.01.2008
- Status:
- gemischt (Niederschrift genehmigt)
- Uhrzeit:
- 16:05
- Anlass:
- normale Sitzung
- Beratung:
- öffentlich
- Vorlageart:
- Vorschlag zur Tagesordnung
- Federführend:
- 161 Bezirksverwaltungsstelle Hohenlimburg
- Bearbeitung:
- Beschluss:
- zurückgezogen
Wortprotokoll
Herr Arnusch erläutert die schwierige Verkehrsführung an dem Kreisverkehr
Hohenlimburg Reh.
Frau Kabeck erklärt, dass das Verkehrsschild „zwingend rechts
abbiegen“ aufgestellt sei. Die durchgezogene Linie könne erst nachdem die
Baumaßnahme beendet sei, fertig gestellt werden. Dies sei witterungsabhängig.
Herr Leisten fragt nach, ob die Verkehrsführung auf dem Parkplatz des
Schnellrestaurants so gewollt sei.
Herr Winkler betont, dass diese Verkehrsführung Bestandteil der
Baugenehmigung sei.
Herr Arnusch macht auf die Verwirrung der Verkehrsteilnehmer aufmerksam.
Herr Eschenbach warnt bei der vorhandenen Verkehrsführung vor Unfällen in
den unübersichtlichen Bereich der Ausfahrten des Parkplatzes des
Schnellrestaurants und wünscht eine verkehrliche Überwachung.
Frau Kabeck erklärt, der Verkehr könne erst, nachdem die Baumaßnahme
fertig gestellt sei, überwacht werden.
Herr Strüwer sorgt sich um eine weitere Gefahrenstelle. An der Kreuzung
Reh gebe es zwei Fahrspuren. Eine in Richtung Elsey und eine für den
Geradeausverkehr in die Spannstiftstraße sowie für Rechtsabbieger nach Halden.
Die Grünphasen seien unterschiedlich geschaltet. So würden Autofahrer, die bei
rot auf der zweiten Fahrspur stehen würden und versehentlich die Ampel rechts
am Seitenstreifen beobachten würden, losfahren, obwohl für sie noch rot
geschaltet sei.
Frau Kabeck wird die Frage schriftlich beantworten.
Herr Hulvershorn fragt, ob die Beantwortung des Antrages ausreiche.
Herr Arnusch bedankt sich bei Frau Kabeck für den Bericht.
Anlagen zur Vorlage
| Nr. | Name | Original | Status | Größe | |
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1
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(wie Dokument)
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39,4 kB
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